Leichtbau, der Busse weiter bringt
Weniger Gewicht, bessere Effizienz, hohe Oberflächenqualität. Unsere Naturfaser-Leichtbaulösungen sind für Dauereinsatz, Reinigung und Wartung im ÖPNV sowie im Reiseverkehr ausgelegt.
Für Exterieur-Bauteile von Bussen wie beispielsweise Dächer, Seitenwände oder Front- und Heckverkleidungen sind besonders robuste und langlebige Materialien gefragt. Sie müssen dauerhaft Witterung, UV-Strahlung und mechanischen Belastungen standhalten und den optischen Ansprüchen im öffentlichen Verkehr gerecht werden. Fibryx Naturfaser-Verbundwerkstoffe erfüllen diese Anforderungen und schaffen die Basis für effiziente, nachhaltige Lösungen für Leichtbauteile von Bussen.
Die Gewichtseinsparung gegenüber GFK-Teilen mit bis zu 30% senkt den Energieverbrauch und schafft Spielraum für mehr Sitzplätze oder Ausstattung.
Unsere Naturfaserverbunde sind beständig gegen UV-Strahlung, Feuchtigkeit und mechanische Belastungen. Auch unter anspruchsvollen Bedingungen behalten die Bauteile ihre Formstabilität und Funktionalität.
Ob lackierfertig, Gelcoat oder Naturfaser-Optik, die Oberflächen lassen sich flexibel gestalten. Wir bieten Ihnen Gestaltungsfreiheit bei höchster Materialqualität.
Fibryx Leichtbaumaterial mit starken mechanischen Eigenschaften: hohe Steifigkeit, Festigkeit und Vibrationsdämpfung. Für Bauteile, die nicht nur leichter, sondern auch komfortabler und sicherer sind.
Unser Material ist auf die Anforderungen Ihrer Anwendungen zugeschnitten: von mechanischen Kennwerten bis zu Taktzeiten. So erhalten Sie Materialien, die perfekt zu Ihren Prozessen und Bauteilen passen.
Unsere Werkstoffe basieren auf europäischen Naturfasern, sind recyclefähig und frei von Styrol oder Formaldehyd. Unsere Materialentwicklung richten wir nach der EU-Ökodesignverordnung aus.
Fertigungsprozesse
Wir definieren Lagenaufbau, Aushärtefenster und Einleger/ Inserts, sichern lackierfähige Oberflächen (optional Gelcoat) und dokumentieren reproduzierbare Qualität bei kurzen Zyklen. Prozessunterlagen (z. B. CoC, Prüfberichte) und SOP-Begleitung sind Teil unseres Lieferumfangs.
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Out-of-Autoclave (OoA) Aushärtung
Die maßgeschneiderten Prepregs werden in die Form drapiert und mit einem klassischen Vakuumaufbau für Prepregs unter Temperatur ausgehärtet, ganz ohne Autoklav. Alternativ können auch Vacuum-Bag-Only-Verfahren oder wiederverwendbare Vakuummembrane für OoA-Prozesse verwendet werden.
- Geringe Investitionskosten
- Auch für größere Bauteile geeignet
- Einfache Prozessführung mit gewohntem Vakuumaufbau
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Heißpressverfahren
Beim Heißpressverfahren werden unsere maßgeschneiderten Prepregs direkt in ein beheiztes Werkzeug eingelegt und unter Druck ausgehärtet.
- Sehr kurze Zykluszeiten
- Sehr hoher Faseranteil
- Ideal für hohe Stückzahlen
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Vacuum-Bag-Only (VBO) Aushärtung
Wie beim Out-of-Autoclave-Verfahren werden die tailored Prepregs in die Form drapiert und anschließend mit einem Vakuumsack angepresst. Dabei wird auf Verbrauchsmittel, wie Abreißgewebe, Lochfolie und Fließhilfe, verzichtet.
- Sehr einfaches Setup
- Geringe Verbrauchsmittelkosten
- Wenig Abfälle
- Wenig Equipment notwendig
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Wiederverwendbare Vakuumhaube
Der Prozess ähnelt dem OoA- oder dem VBO-Verfahren aber anstatt der Einweg-Folien werden wiederverwendbare Vakuumhauben verwendet. Dadurch fallen nicht nur Verbrauchsmittel weg, auch der manuelle Aufwand wird deutlich reduziert.
- Nachhaltig durch reduzierte Abfälle
- Schneller Aufbau
- Ideal für Serienproduktion
Unsere Produkte
Prepregs, Sandwich-Panels, seriennahe Bauteile – passgenau, leicht, steif, robust. Lackierfertig oder Gelcoat, optional Inserts/Kantenprofile. Prozesskompatibel (Presse, Vakuum, RTM) inkl. Kits & Dokumentation – serienfest.
Prepregs sind Verstärkungsfasern, die mit Harzsystem vorimprägniert sind. Dadurch wird eine hohe und gleichbleibende Qualität des Verbundwerkstoffs sichergestellt.
Maßgeschneiderte Prepregs mit Naturfasern von Fibryx haben wesentliche Vorteile gegenüber den Standard-Prepregs am Markt:
Unsere Sandwich-Panels verbinden zwei Deckschichten aus Naturfaser-Verbundwerkstoff mit einer leichten Mittellage, dem Kern. Diese Bauweise verbindet hohe mechanische Eigenschaften mit einem geringen Eigengewicht.
Materialanforderungen lassen sich flexibel ausgestalten: Deckschichten können wir aus Gewebe, Unidirektionalem Gewebe oder Vlies herstellen in beliebiger Dicke. Wir nutzen unterschiedliche Kernmaterialien wie beispielsweise recyceltes PET, Balsa-Holz oder Pappe mit Dicken zwischen 5 und 50mm.
Wir unterstützen unsere Kunden bei der Entwicklung und Fertigung von Bauteilen aus Naturfasern. Von Design und CAD-Konstruktion über Formenbau und Prototypen bis zur Serienproduktion bieten wir alle Schritte aus einer Hand.
Mit unserer Engineering-Expertise und Fertigungsanlagen setzen wir Naturfasern effizient in marktfähige Anwendungen um.Auslieferung mit CoC oder PPAP und auf Wunsch JIT oder JIS.
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